TRUCKHOOK

Komplette Funktionsliste

Alles, was TruckHook kann — dein Beifahrer für den ganzen Arbeitstag.

Das ganze Bild in Fahrersprache: womit TruckHook heute hilft, was es verbindet, und welche Roadmap-Ideen klar als später markiert bleiben.

Geld reinholen & klug auswählen

Wartezeit bezahlt bekommen.

Wenn du beim Versender oder Empfänger ankommst, startet die App den Timer automatisch. Sie zeichnet leise auf, wann du angekommen bist und wann du raus durftest, mit Nachweis. Wenn man dich stundenlang stehen lässt, gibt dir ein Tipp die komplette Datei für deinen Standzeit-Claim — kein Diskutieren, kein „beweis das mal“.

So belegt TruckHook deine Standzeit

Was Standzeit ist

Beim Laden oder Entladen gibt es meistens ein freies Fenster — oft etwa zwei Stunden — in dem Warten erwartet und nicht bezahlt wird. Alles danach ist Standzeit, und dafür steht dir oft 30-60 € pro Stunde zu. Das Problem ist nicht die Regel. Das Problem ist, dass du fast nie beweisen kannst, wie lange du wirklich gewartet hast — also frisst du den Verlust.

Warum du sie selten bezahlt bekommst

Für Standzeit musst du genau beweisen, wann du angekommen bist und wann man dich freigegeben hat. Ein Zettel, eine verschwommene Erinnerung, ein Lieferschein mit nur der Abfahrt — das hält nicht, wenn das Lager widerspricht und die eigene Firma keinen Streit will. Kein Beweis, kein Geld.

So belegt TruckHook deine Standzeit

Es startet von selbst. Wenn du die Anlage erreichst, erkennt TruckHook deine Ankunft und startet die Uhr automatisch — zum echten Ankunftsmoment, nicht zu dem, an den du dich später erinnerst.

Es zeichnet die Wahrheit auf, nicht deine Erinnerung. Ankunft und Abfahrt werden mit Zeit und Standort in dem Moment gespeichert, in dem sie passieren.

Es kann nicht still und heimlich geändert werden. Der Eintrag wird einmal geschrieben und gesperrt — append-only, mit Serverzeit statt Handyzeit. Niemand kann später aus „angekommen 09:15“ einfach etwas anderes machen. Jede Manipulation ist erkennbar. Genau darum hält der Nachweis stand.

Ein Tipp, und dein Fall steht. Wenn die Wartezeit über das freie Fenster läuft, rechnet TruckHook aus, was dir zusteht, und gibt dir ein sauberes Paket: Ankunft, Abfahrt, Dauer, Standort, Rechnung — bereit zum Weitergeben.

Der ehrliche Teil

TruckHook liefert den Nachweis; es schreibt nicht den Scheck. Ob du das Geld bekommst, hängt weiter von deinem Vertrag und davon ab, ob deine Firma den Claim stellt. Aber die eine Ausrede, die die meisten Claims killt — „du kannst es nicht beweisen“ — ist weg. Jetzt kannst du es.

Welche Lager Fahrer fair behandeln.

Bevor du eine Ladung annimmst, siehst du, wie sich ein Ort verhält: durchschnittliche Wartezeit, ob du überhaupt aufs WC darfst, ob du über Nacht stehen kannst. Keine bösen Überraschungen mehr.

Deine Woche planen

Die Route richtig planen.

Es plant nach deinen gesetzlichen Lenkzeiten, nicht nur nach Kilometern — sagt dir, wo Pause und Ruhezeit passen, damit du legal bleibst. Wetter auf der Strecke und günstiger Diesel kommen mit rein.

Deine Ladungen zu einer klugen Tour machen.

Du hast schon zwei Ladungen: Graz nach München am Dienstag, München nach Wien am Mittwoch. Eintragen. TruckHook baut daraus eine legale Tour mit Pausen, Ruhezeiten, Diesel- und Parkstopps und weniger Leer-km. Deine Ladungen, dein Plan — kein Marktplatz, kein Zwischenmann.

Das echte Geld sehen, bevor du zusagst.

Für jeden Abschnitt und die ganze Tour siehst du deine echten €/km — nicht die schöne Zahl auf der Ladung, sondern was nach Leer-km, Diesel und wahrscheinlicher Wartezeit übrig bleibt. Wenn eine Zahl nicht verlässlich ist, sagt TruckHook das, statt zu raten.

Umdisponieren ohne Kopfschmerzen.

Ladung raus, Ladung rein, festen Termin sperren — und die Tour plant sich neu: Reihenfolge, Pausen, Dieselstopps, Geld. Weniger Notizblock, weniger Fluchen.

Nie allein

Wenn du liegen bleibst.

Ein Tipp und Fahrer in der Nähe bekommen den Ruf — Starthilfe, rausziehen, Werkzeug oder einfach jemand, der kurz bei dir bleibt. Straße hilft Straße, nur auf dem Handy. Wenn du Abschlepper oder Mechaniker brauchst, siehst du den Preis vorher.

Mit Fahrern um dich herum sprechen.

Jeder Korridor hat seinen Kanal — wie CB-Funk, nur ohne Rauschen nach ein paar Kilometern. „Parken bei Ausfahrt 14?“ Jemand antwortet. Wenn du meldest, dass ein Platz voll ist, wird daraus ein Update für alle hinter dir.

Dein Ruf fährt mit.

Je mehr du hilfst — Parken melden, Dusche bestätigen, Hand anlegen — desto stärker wird dein Stand. Du siehst es: „deine Meldungen haben diesen Monat 142 Fahrern das Parken erleichtert.“ Echte Vorteile kommen dazu.

Parken & Stopps

Parkplatz finden.

Du kennst den täglichen Stress — die letzte Stunde fahren, Augen offen, hoffen, dass noch ein Platz frei ist, wenn die Uhr runter ist. TruckHook zeigt dir, welche Stopps jetzt Platz haben, weil Fahrer, die wirklich dort stehen, es melden. Leer, wird voll oder voll — auf einen Blick. Und weil man vor Ort sein muss, kann niemand vom Sofa aus lügen.

Es hält dir einen Platz frei, bevor du ihn brauchst.

Die App kennt deine Lenkzeiten und behält die Uhr für dich im Blick. Sie rechnet ungefähr aus, wo du legal stoppen musst, und reserviert dort einen Stellplatz. Wenn Verkehr deinen Zeitplan verschiebt, zieht die Reservierung leise mit. Du hörst auf, dir Sorgen zu machen, wo du schläfst.

Alles am Stopp, bevor du reinfährst.

Duschen, Toiletten, Diesel, Essen, Zaun und Kameras, damit deine Ladung nachts sicher steht, was die Dusche kostet. Fahrer bestätigen es, also ist es echt und keine Werbung vom Betreiber.

Kommt später

Diese Roadmap-Funktionen sind noch nicht verfügbar.

Ladungen, denen du vertrauen kannst (kommt später).

Wenn der Ladungsmarktplatz öffnet, siehst du das echte Geld angebotener Ladungen — nach Leer-km, Diesel und wahrscheinlicher Wartezeit. Jede Ladung bekommt eine manipulationssichtbare Spur, damit Double-Brokering nicht im Dunkeln bleibt.

Hände am Lenkrad (kommt später).

Später sprichst du einfach mit der App. „Finde mir Parken in zwei Stunden.“ „Starte Standzeit.“ „Ich brauche Starthilfe.“ Augen auf der Straße, wo sie hingehören.

Bereit, es auf der Straße zu sehen?

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